Chờ Camry 2016 khi bò xung

Toyota Camry 2016


Gặp gỡ các TEEWAVE AR.1, một lần, hai chỗ ngồi xe thể thao điện được thiết kế bởi công ty thiết kế Gordon Murray. Chiếc xe, mà chỉ nặng £ 1878, đã được thiết kế bởi Murray cho Toray Industries, một công ty Nhật Bản chuyên về sợi carbon và sản xuất vật liệu nhẹ. Như vậy, khung xe roadster nhỏ của toàn mới monocoque, cấu trúc tai nạn, chỗ ngồi, và cơ thể được tất cả các kết xuất trong sợi carbon Toray nguồn gốc. Các TEEWAVE không chỉ đơn giản là một chiếc xe thành phố T.25 với một phong cách khác nhau, mà thân xe và tương tự T.27 điện sử dụng khung gầm bằng thép và tấm thân nhựa.



Ngoài những con số trọng lượng thấp, phần còn lại của thông số kỹ thuật khung gầm của TEEWAVE nói "xe thể thao." Các cưỡi xe trên wishbones đôi cuộn nổi ở cả bốn góc, và có thanh chống lật phía trước và phía sau. Vào cua được thực hiện thông qua một giá đỡ và bánh răng thiết lập không được trợ cấp, và nhiệm vụ ngăn chặn được xử lý bởi hệ thống phanh đĩa được hỗ trợ bằng điện. Hai chỗ ngồi có dấu vết của Tesla roadster và Pagani Zonda trong cái nhìn của nó, nhưng sở chính buggy và đèn hậu của nó và tỷ lệ hơi cao cài đặt nó ngoài. Các AR.1 cũng nhỏ hơn so với Tesla, ngoài nặng khoảng 900 pounds ít hơn EV đó.

http://blog.caranddriver.com/wp-cont...VE-AR.1-03.jpg

Thông số kỹ thuật thực hiện của TEEWAVE, mặt khác, nói "thở khò khè nền kinh tế xe." Mặc dù trọng lượng ánh sáng của chiếc roadster, Murray và Toray tuyên bố chỉ một 11,4 giây thời gian 0-to-60 và một 91-mph tốc độ hàng đầu. Các AR.1 được giữ lại bởi nó đặt giữa động cơ điện 63 mã lực, đây được cho là có nguồn gốc từ một "thương mại hóa" EV. Động cơ được nuôi bằng một gói pin lithium-ion có thể sạc đầy trong sáu giờ và mang lại cho chiếc xe một phạm vi 115 dặm. Không có kế hoạch đưa các TEEWAVE AR.1 vào sản xuất tại thời điểm-Toray có các khái niệm được xây dựng để giới thiệu những lợi thế và khả năng của vật liệu nhẹ trong các ứng dụng ô tô. Toyota Camry 2016