Những yêú tố khiến bạn đốt tiền xăng mỗi tháng

6 nếp khiến xe hao xăng



Bạn có biết những lề thói khiến tiền xăng mỗi tháng của bạn tăng cao chưa. Cùng đọc bài viết này để biết thêm nhé

Chạy tăng ga khi vừa dừng đèn đỏ

Đèn xanh bật lên, nhiều tài xế nhấn chân ga hết cỡ theo thói quen để xe vọt đi. Tuy nhiên, họ không nhớ ra càng nhấn sâu chân ga bao nhiêu, xe càng tốn xăng bấy nhiêu.

Nếu muốn tiết kiệm, nên nhấn ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ cấp thiết.



Phóng nhanh tới đèn đỏ rồi thằng gấp

Nếu nhìn thấy đèn đỏ phía trước hay biển báo dừng, việc trước nhất bạn nên làm là thả chân ga càng sớm càng tốt. Để xe từ từ lăn bánh đến đèn đỏ sẽ tằn tiện hơn nhiều việc nhấn ga sau đó lại phải dùng phanh.

Rất nhiều người biết nguyên lý này, nhưng ít ai thực hiện một cách bộc trực.



Không phân biệt được đường cao tốc và đường đua

Trong bất cứ trường hợp nào, tăng tốc đột ngột không bao giờ hà tằn hà tiện. Càng đi nhanh, dòng không khí tạo nên sự ngăn trở khí động học càng lớn, do chênh lệch áp suất giữa phần đầu và đuôi xe.

Theo thí nghiệm của Consumer Reports, chỉ cần giảm véc tơ vận tốc tức thời từ 121 km/h xuống 105 km/h, bạn sẽ đi thêm được từ 1,3 km đến 2 km cho mỗi lít xăng.



Bám đuôi xe khác

Đây là cách cầm lái tồi do nhiều nhân tố. đầu tiên là không an toàn do tài xế giảm dịp xử lý khi xe trước đi chậm hoặc dừng đột ngột. Điều đó chưa kể bạn phải quan sát ở tầm gần nên không để ý tới những nguy cơ từ hai bên hông xe.

Ngoài ra, lề thói này còn khiến xe hao xăng. Mỗi khi xe phía trước nhấp phanh, bạn cũng phải thực hành theo với số lần nhiều hơn do ở thế tiêu cực. Sau đó bạn lại phải tăng tốc để đạt tốc độ mong muốn.

Theo các chuyên gia, bạn nên giữ khoảng cách 2 giây so với xe phía trước, bằng cách đếm thời kì xe phía trước và xe bạn vượt qua một nào đó trên đường, như cầu vượt chẳng hạn.

Đi đoạn đường ngắn

Nếu không quá cần thiết, việc làm dụng xe hơi trên những đoạn đường ngắn sẽ tiêu hao xăng ghê gớm, do phải thẳng tắp tắt - bật, tăng tốc rồi phanh và động cơ không được làm nóng lên nhiệt độ cấp thiết.

Nếu ép phải đi đoạn ngắn, hãy chạy xe một đoạn khá dài để động cơ lên nhiệt độ ổn định. Sau đó bạn thực hành nhiệm vụ của mình. Việc đạt nhiệt độ vận hành giúp xe dễ phát động, hiệu quả và bền bỉ hơn.

Để xe nổ khi đang đỗ



Có thể bạn cho rằng khởi động lại sẽ tốn xăng hơn nhiều so với việc để động cơ chạy khi dừng. thực tại có thể đúng nhưng không phải bao giờ cũng vậy. Với hệ thống phun xăng điện tử mới, mỗi lần phát động hết rất ít xăng, trong trường hợp động cơ đã được làm nóng.

Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng mà đáng lẽ bạn đi được gần 1 km, theo nghiên cứu của Hội năng lượng California, Mỹ. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn.

Những cứ liệu trên không có nghĩa phải luôn tắt động cơ khi dừng xe. Nếu thời kì ngắn thì nên để xe nổ. Với thời gian hao hao như chờ người đồng hành vào nhà vệ sinh công cộng, tắt máy là giải pháp tốt nhất.