Suzuki Celerio 2018 tuy không quá nổi bật nhưng lại là một tân binh cực kì sáng giá khi sở hữu đầy đủ những ưu điểm cần thiết để “bán được hàng” ở phân đoạn đã định hình bấy lâu nay với Hyundai Grand i10, KIA Morning, Chevrolet Spark và chuẩn bị có thêm sự góp mặt của một đối trọng thật sự đáng gờm – Toyota Wigo. Celerio vốn là kiểu xe đô thị được Suzuki ban đầu tăng trưởng tập trung dẫn đến giao dịch Ấn Độ cùng Thái Lan và khá được ưa chuộng tại hai đất nước này, nơi mà những thành phố luôn tấp nập và đông đúc.
Ngoại thất
Thiết kế của Suzuki Celerio là đơn giản và không hề bắt mắt ngay từ cái nhìn lần thứ nhất nếu như so bì với những đối trọng đến từ Hàn Quốc cũng như những bản dạng Spark vừa được nâng cấp.
Xét đến kích thước, Celerio có số liệu Dài x Rộng x Cao tổng quát lần lượt đạt 3.600 x 1.600 x 1.540 (mm), chiều dài công ty 2.425 (mm), phạm vi tuần hoàn đạt 4.70 (m) và khoảng sáng sàn xe tối thiểu 145 (mm). Ta có khả năng thấy hai cụm đèn góc sáng cỡ lớn kết nối với nhau liền lạc thông qua mặt ca-lăng nằm ngang với hai thanh kim loại cắt ngang logo chữ S mạ chrome, cách tạo ra này tuy đơn giản nhưng kết quả khi giúp Celerio nhìn từ phía trước bề thế và to lớn hơn.
Cả hai bản dạng số tay và truyền động vô cấp đều được Suzuki trang bị đèn xe – cốt là loại Halogen truyền thống tương tự như ở Grand i10 và Spark. Cản trước không hề cầu kì với những gân dập nổi chỉ lộ diện vừa đủ, uốn lượn nhẹ nhõm quanh hai hốc đèn sương mù, kết hợp cùng đó là phần mép dưới tạo ra trông như cánh hướng gió mở rộng sang hai bên hốc bánh xe. Ngoài ra, phần hốc giảm nhiệt bên dưới với những thanh kim loại tối màu cũng được mở rộng tối đa để tăng kết quả làm mát cho động cơ.
Nổi bật ở khung xe là đường gân xuất phát từ vòm bánh trước cong nhẹ chếch về hướng vạt đèn hậu, thấp phía dưới hai cửa kính cũng có một đường dập nổi không kém phần kết quả trong việc giúp chiếc oto trông “dài đòn” hơn. Bên cạnh đó, mâm xe ở Celerio là cỡ 14-inch với 06 chấu đơn to bản khiến mẫu xe 5 cửa của Suzuki thêm phần cứng cáp.
Trái ngược với hai góc nhìn kể trên, phía sau Celerio lại mang đến cảm xúc gãy gọn khi những đường nét được Suzuki chấp bút dứt khoác hơn hẳn. Đó là cụm đèn sau đa giác cách điệu từ hình thoi đặt dọc, gân dập nổi chạy ngang bên dưới những dòng chữ tên nhà sản xuất – tên xe – logo và những “cơ bắp” lộ rõ ở cản dưới đầy cứng cáp.
Ngoài ra, đuôi xe Celerio còn có đuôi lướt gió nho nhỏ tích lũy đèn rẽ để tăng tính chất nhận diện cho xe phía sau, tay nắm mớ cửa sau nằm ở khía cạnh vừa tầm cho việc cách dùng dễ dàng hơn. Chỉ hơi đáng tiếc đôi chút khi phần ống pô không mấy được thương hiệu xe Nhật Bản chăm chút nên khá thô và xấu, làm ảnh hưởng ít nhiều đến tổng quát của chiếc hatchback.
Nội thất
Cabin Celerio 2018 đậm tính thực tế đến từ Suzuki. Nhìn chung những vật liệu bài trí gồm nỉ và nhựa cứng được hoàn thiện tốt cũng là một ưu điểm dành cho Suzuki. Tuy vậy, khi quay lại mặt “hình ảnh” thì rõ là dãy ghế thứ nhất ở Celerio không gây được nhiều thiện cảm cho lắm với tạo ra tựa lưng lớn gắn liền với tựa đầu nhô cao “kém sang”, những bệ tì tay cũng không có mặt ở cả trước lẫn sau. Đồng thời cả hai bản dạng truyền động vô cấp và MT chỉ trang bị ghế bọc nỉ với họa tiết tương đối đơn điệu và tất cả đều thao tác chỉnh tay.
Vẫn như nhiều khi, Suzuki tạo ra tablo cho Celerio theo hướng mở rộng lên cao về hai bên với điểm xuất phát là phạm vi cần số tương tự như Vitara, Ertiga hay Ciaz. Lối tạo hình chữ T này tuy không có điểm nhấn nổi bật nhưng có ưu điểm là khiến cabin trông thoáng đãng hơn, bên cạnh đó còn giúp phần đầu gối ở người lái và hành phía trước nhẹ nhõm hơn.
Cách phối màu cũng đơn giản với những mảng khối nhạt màu sắp xếp xem kẽ nhau, đồng thời chất liệu nhựa cứng xuyên suốt ở bảng tablo cũng mang đến sự điều kiện về lâu dài với tính chất dễ dàng vệ sinh cũng như tính chất tránh bám bẩn tốt hơn. Cả hai bản dạng Celerio đều trang bị vô-lăng “trọc” kiểu ba chấu chất liệu giả da, song song đó là cột vô lăng có khả năng điều chỉnh gật gù để người lái tùy chỉnh phù hợp theo vóc người và thói quen điều chỉnh xe của mình.
Cụm đồng hồ anlalog ở Celerio 2018 có quy mô to với con chữ và số rõ ràng, cách phối màu trắng-đỏ chủ đạo dễ dàng quan sát và theo đuổi vận tốc xe cũng như vòng tua động cơ. Bên cạnh đó, một màn hình LCD nhỏ nằm lệch về bên phải sẽ hiện thị những tri thức như mức xăng, quảng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu hay thời gian…
Trả lời kèm Trích dẫn