Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện xây dựng và cơ bản hoàn thành trong quy trình tiến độ 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.
- ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô
Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án xây dựng tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỉ đồng
tiến trình thi công:
- Đoạn đi qua địa bàn Hà Nội Thủ Đô, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở chỗ cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và cắt chéo quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở trong phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
- Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí đại lộ 5 khoảng 150m về hướng TP Hà Nội và giao vượt qua đường tàu TP Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
- Đoạn qua địa phận TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở đoạn cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- maps quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
cập nhật chi tiết cụ thể maps quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
- lý thuyết phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại TP Hà Nội trong tiến trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải thủ đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của TP sẽ khởi đầu được thực hiện xây cất đồng hóa. Trong đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, cùng theo đó căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực giữa trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện kiến thiết kiến thiết và cơ bàn hoàn thiện trong quá trình này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo mô hình BOT.
Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi kế bên phía tây đường, khởi nguồn từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
- đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
- hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm điểm giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao quận 6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi sang một loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa đất nước và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt định hướng và thúc đẩy link vùng, dựng nên những sự kết nối kết quả với Thị phần trong nước và nước ngoài. Từng bước phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến hiệu quả tăng trưởng kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng – bảo mật an ninh của đất nước.
Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, những năm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực phát triển trọn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động rất to lớn tới sự tiến lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản nói riêng.
Chính vì như vậy kế hoạch xây dựng tuyến phố Vành Đai 3 đang được mau lẹ tiến hành, khi tuyến phố hoàn thành sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang phát triển mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến đường này triển khai xong.
bên cạnh đó, công trình này còn xuất hiện nhiều thời cơ và khả năng hợp tác và ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt mua bán, vận tải đường bộ trong Khu Vực để thôi thúc nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính văn minh số 1.
Trả lời kèm Trích dẫn