Khoảng 40 năm sau khi bao gia xe mercedes s400 xuất hiện lần đầu, viên chức tại nhà máy Mercedes-Benz ở Sindelfingen đã sinh sản chiếc xe khách hàng đầu tiên trong những gì bây giờ là đời thứ sáu của loạt mô hình này. "2013 là năm của S-Class. Chúng tôi đang tài xế về phía trước mô hình tiến công của chúng tôi trong phân khúc cao cấp. Các S-Class mới đang mở ra thời cơ mới cho chúng ta trên thị trường", tiến sĩ Dieter Zetsche, Chủ tịch Hội đồng quản trị nói Quản lý của Daimler AG và Trưởng Mercedes-Benz Cars.

Andreas Renschler, Thành viên Hội đồng quản trị của Daimler AG, sản xuất và mua sắm Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans: "S-Class, với nhiều đổi mới của nó, là tiêu chuẩn ghi tên của tiến trình sản xuất ô tô Và chúng tôi là. phá vỡ các khuôn mẫu: chúng ta đã làm cho nó phù hợp cho tương lai bằng cách thực hiện nhiều quy trình mới để sản xuất các S-Class ". tuốt luốt các biến thể được sản xuất trong một quy trình hiệu quả và linh hoạt trên một dây chuyền lắp ráp. Và có nhiều tính năng bổ sung tùy chọn là rất đa dạng mà nó không chắc bất kỳ S-Class sẽ được hoàn toàn giống nhau qua các vòng đời của chiếc xe.

Riêng trong năm nay Daimler đã đầu tư khoảng 1 tỷ € trong nhà máy Mercedes-Benz ở Sindelfingen. Điều này bao gồm một số kinh phí đáng kể trên S-Class mới, mà - giữa 2011-2014 - khoảng 350 triệu € đang được đầu tư trong các cửa hàng cơ thể, khoảng 130 triệu € trong các cửa hàng báo chí và khoảng 70 triệu € trong lắp ráp, trong số những người khác . quờ các khoản đầu tư hiện chỉ cách mạnh mẽ các trang web Sindelfingen và sử dụng lao động lớn nhất trong khu vực Stuttgart đang tập hợp vào các đề nghị trong tương lai.

viên chức đã trải qua đào tạo rộng rãi để chuẩn bị cho sinh sản mới thành lập. Các công nghệ mới đang được dùng trong các cửa hàng thân thể dự hợp kim nhôm đúc. Đối với những mái nhẹ bằng nhôm, được đi vào sinh sản hàng loạt quy mô lớn lần trước nhất, một quy trình sinh sản mới đã được xây dựng: các mái nhà và thép thân sẽ bây giờ chỉ được dự một khi họ đã được duyệt y các cửa hàng sơn lại với nhau. Trong số các sáng kiến trong lĩnh hậu cần sản xuất là hệ thống 'pick-by-chiếu'. Điều này sẽ giúp viên chức để chọn các phần bằng cách báo hiệu cho họ mà lưu trữ đơn vị có chứa các thành phần cần thiết.

Chi tiết xem thêm tại đây: gia xe mercedes 2015
Hiệu quả năng lượng là một nguyên tố như xa trở lại như thời đoạn đồ mưu hoạch cho các quy trình sản xuất. Năng lượng tiêu thụ mỗi xe đã được hạ xuống khoảng 20 phần trăm, một phần chuẩn y các cải tiến cho các kỹ thuật xây dựng.

Khách hàng mua một Mercedes s400 mới có thể chọn từ các biến thể khác nhau ở chỗ ngồi phía sau mà cung cấp nhiều thiết lập. Phía sau ghế ngồi phía sau là một mô-đun bức tường phía sau được preassembled trên một dòng riêng. Là một phần của một môi trường làm việc thuận lợi, nhân viên có thể gắn kết các đơn vị kiểm soát trên các module tường trở lại ở độ cao đó là thoải mái nhất cho họ. Một thiết bị nâng hạ hiện công việc tải các thành phần vào xe, lấy sự bít tất tay ra khỏi người lao động.

Trong năm 2012, S-Class là một lần nữa trên thế giới bán chạy nhất sedan trải qua. Và vì chưng nó vẫn có nhu cầu rất cao cho đến tận thời điểm đó nó đã được ngưng, việc sinh sản chuyển giao đã được tích hợp vào quá trình lắp ráp hiện giờ. Kể từ khi bắt đầu sản xuất vào năm 2005, hơn một nửa triệu mẫu S-Class cao cấp chất lượng đã lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp tại Sindelfingen. Đối với thế hệ S-Class mới này, sẽ có giờ ba mô hình mới ngoài ngắn chiều dài cơ sở và các biến thể chiều dài cơ sở dài và chiếc coupe S-Class.

"sờ soạng chúng ta ở đây tại Sindelfingen là khôn xiết tự hào rằng S-Class được làm độc quyền tại nhà máy của chúng tôi. Chúng tôi có thể vẽ trên nhiều năm kinh nghiệm làm xe ở cao cấp, qua thứ hạng, và chúng tôi làm tốt nhất mỗi ngày của chúng tôi cho các khách hàng của chúng tôi từ khắp nơi trên thế giới. Để đáp ứng nhu cầu cho S-Class mới trong thời kì nhanh nhất có thể, chúng tôi sẽ làm việc không ngừng nghỉ phải ưng chuẩn những tháng mùa hè, "tiến sĩ Willi Reiss, Trưởng Mercedes-Benz nói nhà máy Sindelfingen.



Erich Klemm, chủ toạ Hội đồng Công trình của nhóm và Chủ tịch của Hội đồng Công trình nhà máy của Mercedes-Benz ở Sindelfingen: "Chúng tôi rất tự hào về S-Class như một sản phẩm từ Sindelfingen - phát triển, kế hoạch, và sinh sản ở đây lực lượng cần lao Các Sindelfingen của nhà máy. được chứng minh một lần nữa rằng sản phẩm top-of-the-line của chúng tôi có thể có hiệu quả và kinh tế được xây dựng ở Đức và chuyển giao trên toàn cầu Các thế mạnh đặc thù của hoạt động của chúng tôi ở Sindelfingen -. sự kết hợp chém phát triển, kế hoạch sinh sản, và sản xuất trong nước - . đang góp phần đáng kể vào thành công này Như vậy, S-Class được bảo đảm nhiều công ăn việc làm ở Đức - cũng trong ngành công nghiệp cung cấp ô tô ".