Theo các chuyên gia , ngành BĐS hiện đang chứa đựng những mẫu thuẫn gay gắt , bắt phải giải quyết đó là: sự phát triển không đồng đều của thị trường BĐS giữa các địa bàn. Trong khi thị trường BĐS TP Hồ Chí Minh suy giảm thì thị trường đất nền thuận an đang có những phân khúc nhất định vẫn biến động tăng; ngành BĐS Đà Nẵng tăng bất thường. Tại Hà Nội , trong lúc một số địa bàn có giao du bùng phát cục bộ , ở những địa bàn khác hầu như không có giao dịch.

Bên cạnh đó , trong lúc thị trường BĐS đang rất cần vốn , thì hệ thống giao thông nhà băng Việc trông coi sắp đặt các thủ pháp thắt chặt tín dụng. Điều này biểu lộ trong quyết nghị 11/2011/NQ-CP và Thông tư 01/2011/TT-NHNN về nối hạn chế tín dụng cho thị trường BĐS. Đó là một có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn vì thịt BĐS Việt Nam , sau 3 năm điều chỉnh 2008-2010 đang rất cần một lượng vốn đủ lớn để có khả năng bình phục và đi lên. Tuy thế , một lần nữa , hệ thống giao thông nhà băng , vì mục tiêu chống lạm phát và yên ổn kinh tế , tiếp chuyện thắt chặt tín dụng đối với thịt BĐS và thực hành thắt chặt tổng cầu phê duyệt thắt chặt nguồn tín dụng nhưng lại không có các kênh tiếp thụ tài chính thay thế.

Việc giữ lại giao du vàng miếng , giao thiệp ngoại tệ trên ngành tự do , về dài hạn sẽ ngăn lại trong một giới hạn nhất định được các tác động đến lạm phát , trong ngắn hạn sẽ kích thích đầu tư vào bất kì khu vực gì , kể cả đầu tư vào BĐS vì số tiền dôi thừa ra từ việc không được kinh doanh vàng miếng và ngoại tệ. Tuy nhiên số tiền này là có hạn. Hệ quả là , nếu nguồn tiền này được đầu tư vào BĐS thì cũng chỉ được một đến hai nhịp là hết. Bởi thế , nếu nó có tác động đến sự biến động trong ngành BĐS thì cũng không mạnh và tính lan tỏa sẽ không rộng lớn.

còn nhiều chính sách bất cập

Theo nhận định của PGS.TS. Lê Xuân Bá và TS. Trần Kim Chung - Viện Học hỏi Quản lý Kinh tế Trung ương , hệ thống giao thông cơ chế chính sách liên hệ đến thị trường BĐS Vẫn những tồn tại nhược điểm. Đó là ngành BĐS Việt Nam còn đang ở cấp độ phát triển thấp , các thành tố của thị trường hình thành chưa đầy đủ. Từ năm 2004 , khi luật hạn chế các chủ đầu tư phân lô bán nền và thu tiền ứng trước của bên mua , ngành BĐS Việt Nam nước phụ thuộc nhiều vào nguồn tín dụng từ hệ thống giao thông ngân hàng thương mại. Tuy nhiên , hệ thống ngân hàng thương mại cốt tử cung cấp nguồn vốn ngắn hạn trong lúc ngành BĐS cần nguồn vốn trung và dài hạn. Các văn bản pháp quy về các quỹ đầu tư BĐS , về trái khoán BĐS , về hệ thống giao thông cầm cố thứ cấp BĐS , về quỹ tiết kiệm BĐS hiện vẫn chưa có nên một hệ thống tài chính nhu yếu cho thị trường BĐS Vẫn đang là một mong mỏi đối với thị trường này. Hệ quả là , thị trường BĐS luôn lâm vào trạng thái thiếu hụt vốn ngay cả khi khi hệ thống giao thông ngân hàng thương mại không giảm cung cấp tín dụng.

Tiếp theo đó , ngành BĐS Việt Nam còn rất thiếu minh bạch , cốt yếu phụ thuộc vào bên bán. Thông báo thị trường BĐS nhìn chung , thị trường BĐS là nhà nói riêng rất kém phân tích minh bạch. Hệ quả là người mua thường bị thua thiệt. Trên thực tiễn , đến nay , không có một cơ quan nào nắm được thông tin chuẩn xác hiện đang có bao nhiêu đề án BĐS ( dưới mọi hình thức và loại hình sản phẩm ) đang được triển khai , sản phẩm của các đề án đã và đang được bán cho ai , giác quan chính xác là bao lăm. Mặc dầu Luật kinh doanh BĐS đã quy định mọi giao dịch mà có một bên là chủ thể kinh dinh BĐS phải giao thiệp qua sàn giao du BĐS nhưng rất nhiều giao thiệp vẫn chưa giao dịch qua sàn. Tình hình mua các sản phẩm BĐS tại các đề án cho đến nay vẫn chưa đi vào quy củ , quốc gia vẫn chưa quản lý được. Luật gia cư và Luật kinh dinh BĐS đã quy định các chủ đầu tư không được huy động vốn của bên mua khi chưa hoàn thành móng nhưng trong thực tiễn , các bên vẫn giao du phê chuẩn các hợp đồng hùn vốn , giao kèo vay tiền... Để mua các sản phẩm từ khi dự án được hình thành.

gia chi dĩ , về chủ thể đầu tư dat nen thuan an, các doanh nghiệp có vốn đầu tư ngoại bang hiện vẫn chỉ được giao đất có hạn để phát triển dự án. Trong lúc đó , các chủ đầu tư trong nước có xác xuất được giao đất dài hạn. Song song , việc cầm đồ BĐS mới chỉ được cầm cố cho các tổ chức tín dụng đang hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam. Do vậy , hiện cót két trạng là người dân mua nhà của các doanh nghiệp trong nước thì được cấp giấy chứng thực quyền sử dụng đất và quyền sở hữu nhà còn nếu mua của chủ đầu tư ngoại bang thì phải nộp tiền chuyển mục đích sử dụng đất. Theo các chuyên gia , đó là những bất cập còn hiện hữu trong hệ thống giao thông chính sách phát triển thị trường BĐS , đòi hỏi phải được Học hỏi giải quyết trong quy trình nối hoàn thiện hệ thống giao thông luật pháp trong thời kì tới.

Mặt khác , theo các nhà đầu tư , thị trường BĐS Việt Nam rất khó tiếp cận , phí tổn phi chính quy cao , gây trở lực , giữ lại phát triển sản xuất. Các doanh nghiệp khi bắt đầu tìm hiểu , tiếp cận đất cát để hình thành và phát triển đề án BĐS thường gặp dồi dào khó khăn. Điều này cho thấy hệ thống giao thông văn bản chưa theo kịp những diễn biến thực tiễn của cuộc sống.

hơn nữa , chính sách phát triển thị trường BĐS còn thiếu tính chế tài. Các quy hoạch , kế hoạch phát triển kinh tế từng lớp cũng như phát triển thành phố , quy hoạch sử dụng đất đã được các cấp chính quyền phê duyệt; tuy nhiên , việc thực hiện các quy hoạch này vừa thiếu tính nhất quán vừa không được thực hành đầy đủ. Điều đặc biệt quan ngại là có nhiều quy hoạch được phê chuẩn nhưng không được thực hành. Một vấn đề khác cũng rất quan trọng là văn bản pháp luật liên hệ đến quy hoạch còn bị phân tán , do nhiều cơ quan ban hành. Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế từng lớp , Bộ Tài nguyên và Môi trường trình quy hoạch sử dụng đất , Bộ Xây dựng trình quy hoạch phát triển thành thị. Các quy hoạch này thiếu sự kết hợp liên ngành , thiếu tính tổng thể nên rất khó đi vào cuộc sống. Hơn nữa , kỷ cương thực hành quy hoạch không nghiêm nên dẫn đến tình trạng hoặc là không thực hiện quy hoạch , hoặc là liên tiếp điều chỉnh quy hoạch.

ngoại giả , nhiều Sự tình rất căn bản liên quan đến thị trường đất cát , BĐS vẫn chưa được ban hành. Chính sách bồi hoàn , phóng thích mặt bằng còn nhiều bất cập , làm cả quốc gia , doanh nghiệp và người dân đều không được phân chia một cách thỏa đáng , hài hòa. Tất cả các bên liên quan đến vấn đề bồi thường giải tỏa để phát triển dự án BĐS hiện đang còn nhiều khúc mắc. Hay như vấn đề hạn giao đất và hạn điền giao đất đã tỏ ra rất bất cập nhưng vẫn chưa được giải quyết. Đến năm 2013 , kì hạn giao đất nông nghiệp từ năm 1993 đã hết. Vấn đề đặt ra là nối giao như hiện tại hay có chính sách nào khác rất cần được đáp lại. Tuy nhiên , hiện vẫn chưa có kết luận…

Đáng để ý , Công hiệu , hiệu quả quản lý nhà nước đối với ngành BĐS còn nhiều hạn chế. Việc các đề án chậm triển khai , chậm tiễn độ đã được quy định là phải thu hồi. Tuy nhiên , cho đến nay , liệt kê chưa đầy đủ cho thấy trên cả nước có khoảng 2500 dự BĐS đang khai triển. Tuy nhiên , số đề án khu do thi golden center city chậm tiến độ hay chậm khai triển là khá nhiều nhưng số dự án thu hồi còn rất nhỏ.