Gia Xe Innova 2016

Cung cấp dịch vụ chuyển hướng Garmin đã công bố rằng nó sẽ cung cấp Mercedes-Benz trong xe hệ thống định vị tương lai, nhiều trong cùng một cách mà nó cung cấp phần mềm bản đồ cho các thiết lập thông tin giải trí UConnect của Chrysler. Garmin rằng trong bốn năm tiếp theo, phần mềm định vị của nó sẽ sinh sôi nảy nở trong suốt danh mục đầu tư mô hình toàn cầu Benz, và rằng bên cạnh việc cung cấp dữ liệu bản đồ và turn-by-turn hướng, thiết lập của nó sẽ cung cấp "thông tin vị trí quan trọng đối với nâng cao trình điều khiển hỗ trợ" các chức năng.

Nó khá an toàn để giả định rằng sự hội nhập của Garmin công nghệ cao vào Benz biểu đồ sẽ không liên quan đến một gắn hút-cốc và một cáp chạy đến bật lửa. Thay vào đó, các thiết lập khoảng nên gương đó của Garmin-tích hợp màn hình thông tin giải trí của Chrysler (trong trường hợp này, Mercedes-Benz thiết lập COMAND) sẽ chỉ đơn giản là sử dụng bản đồ và dữ liệu Garmin, mặc dù hy vọng các đồ họa được cập nhật nhiều hơn so với những người trong UConnect. (Phiên bản Chrysler trông giống như một off-the-shelf Garmin đơn vị đã được nhiễm điện vào hệ thống thông tin giải trí của nó không có thay đổi, mặc dù nó hoạt động trực quan.) Turn-by-turn hướng sẽ có sẵn trong một màn hình hiển thị gauge-cluster thứ cấp, là tốt.

Các hãng xe ngày càng được chuyển sang các công ty như Garmin cho hệ thống định vị của họ, mà lúc đầu có thể có vẻ kỳ quặc cho rằng chỉ một vài năm trước đây, các công ty như đại diện cho một hình thức cạnh tranh. Trong những ngày đầu của trong xe tùy chọn chuyển hướng, các nhà cung cấp chuyển hướng aftermarket như Garmin và TomTom cung cấp (và vẫn làm) không tốn kém, hệ thống đáng tin cậy mà có thể được trang bị cho kính chắn gió hoặc bảng điều khiển của chiếc xe nào. Ô tô, mặt khác, thường tính một tấn tiền cho phức tạp của họ, rất tỉ mi in-dash thiết lập. Bây giờ, các phần cứng cần thiết để chạy các chức năng thông tin giải trí phức tạp như chi phí chuyển hướng ít hơn và là đồng nhất hơn, và ô tô không cần phần mềm bespoke nữa. Thay vào đó, họ có thể mua phần mềm từ các chuyên gia như Garmin và tích hợp nó vào dãy phòng thông tin giải trí của họ.

Kiểm tra instrumented: 2013 Mercedes-Benz SL63 AMG
First Drive: 2014 Mercedes-Benz CLA250 / CLA250 4MATIC
First Drive: 2014 Mazda 6 2.5L
Bên cạnh đó các Garmin / Chrysler và Garmin / Mercedes-Benz mashups, Garmin cũng vừa cung cấp Suzuki với toàn bộ hệ thống thông tin giải trí. Mazda hiện đang sử dụng phần mềm TomTom để chạy chức năng điều hướng trong dash của nó, cũng như CT200h hybrid Lexus tại châu Âu. Điều thú vị là, Tom Tom vừa công bố rằng nó sẽ được cung cấp Mercedes-Benz với thời gian thực thông tin giao thông ở châu Âu; các cập nhật giao thông sẽ hiển thị thông qua hệ thống thông tin giải trí COMAND Benz. TomTom chồng chéo lên nhau là một chút lẻ, nhưng thương hiệu cung cấp một loạt các ô tô lưu thông trên bản cập nhật của công nghệ cao ở nước ngoài. Nó cũng cho thấy rằng các nhà cung cấp chuyển hướng dường như không bận tâm người cấp phép cho tất cả các doanh nghiệp công nghệ cao tốt giống như họ, thực tế là sản xuất ô tô đang trả tiền cho họ có khả năng là trên hết.