Gờ giảm tốc được xây cao lên so với mặt đường bộ, thiết kế để ngăn cản xe cơ giới điều khiển tốc độ quá mức. Tuy nhiên, gờ giảm tốc thường hay bị nhâm lẫn với bướu giảm tốc độ.



Vậy, gờ giảm tốc và bướu giảm tốc khác gì nhau
- Về mục đích thì hai loại này có tác dụng giảm tốc độ các xe cơ giới
- Tuy nhiên, gờ giảm tốc( speed humps) là dài hơn và được dựa trên một thiết kế được phát triển cho các thành phố. Gờ giảm tốc dự kiến sẽ khuyến khích các trình điều khiển để qua với tốc độ khoảng 30km/h. Đây là loại hình sử dụng thiết bị giao thông làm giảm va chạm khi tham gia giao thông, đặt biệt thiết kế cho đường phố công cộng cũng như cho phép giải phóng mặt bằng tuyết và đường phố quét xe.

- Bướu giảm tốc( speed Bumps) là ngắn hơn đáng kể so với phần nhô lên. Tốc độ va chạm khuyến khích các trình điều khiển trên đường không quá 10km/h. Đây là thiết bị đặc biệt được lắp đặt ở nơi công cộng, những đường nhỏ nơi tốc độ tương đối thấp.









- Ở Việt Nam, trong những năm trở lại đây các loại gờ giảm tốc cao su được nhập khẩu về lắp đặt nhiều. Tuy chưa được phổ biến, gờ giảm tốc chỉ mới được lắp đặt tại các tuyến phố chính. Ngoài ra thì các nhà đầu tư, đơn vị quản lý mua gờ giảm tốc về lắp đặt cho các công trình của đơn vị mình như trong các khu đô thị, khu công nghiệp, trường học, bãi dừng đỗ xe…
- Gờ giảm tốc cao su chính là sản phẩm tốt nhất hiện nay, bên cạnh đó có gờ giảm tốc độ bằng thép đúc. Nhưng xét về góc độ kinh tế thì gờ giảm tốc cao su có chi phí rẻ hơn. Các thông số kỹ thuật, ứng dụng thì đều như nhau.
- Gờ giảm tốc độ cao su được làm từ cao su tự nhiên nguyên chất. Dễ dàng vận chuyển, lắp đặt, chắc chắn và bền vững theo thời gian.
- Có màu sắc tươi sáng, cọc vàng/đen, có rãnh để chống trơn trượt. 4 mắt mèo 2 bên phát sáng trong đêm khi đèn chiếu vào giúp việc quan sát từ xa dễ dàng hơn.