Xe Innova i tháng sau khi ra mắt của Honda Jazz đến Odyssey, và ngày hôm nay, Honda Malaysia công bố Honda Stream. Các khe suối ngay giữa của Jazz 1,5 lít và 2,4 lít Odyssey, hoàn thành khoảng MPVs sẵn từ Honda Malaysia.



Honda mua bây giờ tha hồ lựa chọn; từ mục cấp thành phố, với Civic, với Accord, cho Odyssey, và bây giờ, Stream Honda. Có cũng được nói chuyện, (đến nay chưa được xác nhận), về Honda Life, Honda tương đương với Kancil. Honda Malaysia rõ ràng là tất cả ra để khai thác mỗi niche có để trở thành số một trong thị trường xe chở khách.



Phạm vi cung cấp cho người mua một mô hình mà sẽ phù hợp với mình mọi yêu cầu trong một chiếc xe chở khách hoặc MPV, và giá cả dao động từ RM70 + ngàn cho thành phố để một ít hơn một phần tư triệu ringgit cho Odyssey.



Honda Suối là mục tiêu của người mua những người muốn một chiếc xe hai lít, nhưng đòi hỏi ít không gian thêm. Với ba hàng ghế mà chia và gấp trong vô số kết hợp, Stream Honda cung cấp sự linh hoạt tuyệt vời và tính linh hoạt cho người dùng.



Hai biến thể được cung cấp; cả hai đều đến với nhau DOHC (Double trục cam trên cao) động cơ 2.0 lít với I-VTEC (thông minh biến điều khiển van và nâng điều khiển điện tử), nhưng với mức độ cắt khác nhau. Các mô hình chuẩn được gọi là 2.0 I-VTEC iV, trong khi mô hình cấp cao hơn được gọi là 2.0 I-VTEC IVS.



Mô hình IVS cao cấp là phân biệt được từ mô hình iV chuẩn từ bọc của da, vô lăng da, da mụn, đèn sương mù phía trước và bên hông.



Bên trong, các ghế ngồi đường viền được thoải mái, và có rất nhiều chỗ để chân cho tất cả hành khách trong hai hàng phía trước. Hàng thứ ba của ghế có thể chứa hai người lớn, nhưng chỗ để chân là một chút hạn chế. Họ gấp đi để cung cấp cho một khu vực xếp phẳng cho hành lý và các công cụ. không gian sống tốt, với cốc đông hết sức quan trọng ở chỗ, nhiều túi lưu trữ và ngóc ngách nhỏ để đồ lặt vặt.



Honda Suối đi kèm với một 5-tốc độ hộp số tự động với một lựa chọn thay đổi nhãn hiệu. Khá thú vị là đòn bẩy sang số trên bảng điều khiển gạch ngang thay vì trên sàn nhà, giải phóng không gian ở giữa người lái và hành khách ngồi để phù hợp với một foldaway cốc giữ khay kiêm oddment.



túi khí SRS đôi cũng được trang bị cho người lái và hành khách phía trước, trong khi các tính năng an toàn khác bao gồm 3 điểm ELR dây an toàn với bộ giới hạn tải và pretensioners. ABS (chống bó cứng phanh System) là thiết bị tiêu chuẩn, như là EBD (Electronic Brakeforce phân phối). Phù hợp với các cây trồng hiện tại của Honda xe, cơ thể được xây dựng với G-Force Công nghệ điều khiển của Honda, cho phép chiếc xe để "hấp thụ xung lực 'dần dần để đệm các lực tác động trong khi duy trì sự toàn vẹn của cabin hành khách. Toyota Altis