Innova 2017 Phù hợp với mục tiêu của quốc gia là một chiếc xe tiết kiệm năng lượng trong khu vực (EEV) trung tâm, trụ sở tại Anh Viện của ngành công nghiệp ô tô (IMI) đã làm việc chặt chẽ với chính phủ Malaysia từ đầu năm ngoái để cung cấp hỗ trợ đào tạo qua một mạng lưới trường cao đẳng cộng đồng, với trọng tâm xe điện và hybrid.



Các viện nghiên cứu, mà là một cơ quan chuyên môn cho các cá nhân làm việc trong ngành công nghiệp xe, cho biết rằng hiện nay có 264 EEV đào tạo kỹ thuật tại Malaysia, nhưng nói rằng cần phải có một nhu cầu lớn hơn để tập trung vào việc đào tạo nhiều kỹ thuật viên EEV có khả năng do nhu cầu cho các loại xe như vậy là do tăng.



Phát biểu tại hội nghị IMI tổ chức hồi đầu tuần, Giám đốc điều hành IMI Steve Nash nói rằng nhiều kỹ thuật viên cần phải được đào tạo EEV để phục vụ cho nhu cầu ngày càng tăng. "Nhu cầu Chúng tôi luôn luôn mong đợi cho xe điện hoặc hybrid tăng, đặc biệt là với công chúng nhận thức ngày càng tăng về thay thế nhiên liệu xe," ông nói.



IMI-2



Ông nói thêm rằng Malaysia chắc chắn có tiềm năng mạnh mẽ để trở thành trung tâm đào tạo khu vực chính cho xe điện, như các IMI thấy đất nước như là trước những người khác trong khu vực trong lĩnh vực nuôi con nuôi xe điện.



Trung tâm Các Kepala Batas Cao đẳng cộng đồng của Công nghệ Hybrid và xe điện và Pekan Community College là một trong những trung tâm IMI được chấp thuận đã bắt đầu quá trình trang bị cho kỹ thuật viên có kỹ năng EEV mới.



IMI cung cấp hơn 250 trình độ kỹ thuật và phi kỹ thuật và công nhận thông qua 560 đối tác đào tạo tại hơn 13 quốc gia trên toàn thế giới. Ở Malaysia, IMI có 24 Trung tâm phê duyệt bao gồm các trường cao đẳng cộng đồng, các công ty ô tô như Nasim, Bermaz Motor và các cơ quan giáo dục như trường Cao đẳng Otomotif. Trung bình có 1.500 ứng cử viên được đào tạo mỗi năm trong các tổ chức địa phương. Fortuner 2017 Toyota Innova