Toyota Camry 2017 Các RM30k nâng cấp cũng bao gồm chỉ đạo thích ứng trực tiếp, các "lái bằng dây" rầm rộ công nghệ hành cho Q50. Hoạt động là hoàn toàn điện, mặc dù vẫn có một liên kết cơ khí cho các tay lái trực tiếp dưới hình thức một ly hợp an toàn - người đàn ông của chúng tôi Jonathan thích hệ thống tiên phong này, và bạn có thể đọc xem xét của mình để tìm hiểu thêm. Các tiêu chuẩn 2.0T GT đi kèm với EPS thường xuyên.



Các RM398,800 Q50S lai được tất cả các bên trên, và nhiều hơn nữa. Bổ sung nội thất gồm ghế 12-cách điện có thể điều chỉnh lái xe với thắt lưng và hỗ trợ thân, cửa sổ trời, bàn đạp bằng nhôm và magiê mái chèo tay lái. Nó cũng có vẻ tích cực hơn nhờ vào một fascia phía trước S-cụ thể và bánh xe 19-inch, hỗ trợ bằng hệ thống treo thể thao điều chỉnh và phanh uprated.



Chúng tôi đã có hai phần việc với Q50, một ở Mỹ và một trên sân nhà , đọc các nhận xét ​​để tìm hiểu thêm về chiếc sedan thể thao. Ngoài ra kiểm tra của chúng tôi bộ sưu tập hình ảnh trưng bày đầy đủ của tất cả ba biến thể. Quan tâm? Bạn cũng có thể so sánh Q50 2.0T GT, 2.0T GT Premium và Q50S lai với nhau , hoặc thậm chí au nó xem trước ở các showroom của Ford kể từ đầu tháng, Sime Darby Auto Connexion cuối cùng đã đưa ra Ford EcoSport ra mắt chính thức của nó trong nước - nhỏ gọn năm chỗ ngồi SUV đã được giới thiệu những khoảnh khắc trước đây, tại một sự kiện ra mắt tại Nhà hát Giao hưởng Suite, KLCC.



Các EcoSport Thái-lắp ráp - khiến nó chiếu ASEAN vào năm ngoái Bangkok Motor Show và được trưng bày tại KLIMS13 cuối tháng mười một - đến hai cấp độ trim, những là Trend và Titanium. Cả hai đều được trang bị loại 1,5 lít Ti-VCT máy bình thường-hút cung cấp 110 PS tại 6.300 rpm và 142 Nm tại 4.400 rpm.



Các đơn vị được kết hợp với một số sáu tốc độ truyền Powershift ly hợp kép, các Getrag 6DCT250, các hệ thống truyền lực và hệ thống truyền động cùng cấu hình như được tìm thấy trong facelift B299 Ford Fiesta . Một EcoBoost 1.0 lít biến thể được dự kiến sẽ gia nhập dòng sản phẩm ở giai đoạn sau, khi lựa chọn Powershift trở nên có sẵn (1,0 lít hiện tại chỉ có tàu với hộp số tay, nơi nó được bán tại Úc).



Ford Ecosport ra mắt thiết lập 2 2



Kích thước-khôn ngoan, các biện pháp EcoSport ở tại dài 4.273 mm, rộng 1.765 mm và cao 1.675 mm (291 mm, 43 mm và 186 mm tương ứng so với Fiesta), với chiều dài cơ sở đó dài 2519 mm (30 mm trên Fiesta). số khác bao gồm giải phóng mặt bằng 200 mm trệt, 362 lít không gian khởi động (705 lít với ghế sau gập) và một thùng nhiên liệu 52 lít (hơn chín hơn Fiesta, trong đó có một chiếc xe tăng công suất 43 lít).



Chúng tôi đã nêu bật các thông số kỹ thuật đầy đủ trong bài xem trước của chúng tôi, và các tài liệu trên tay đây một lần nữa, nhưng đây là một spin chung về điều nếu bạn không có ý định lướt qua nó.



Các Trend là phiên bản cơ bản, và được trang bị ghế vải màu đen, nhãn hiệu điều hòa không khí, đánh lửa có khóa, phía trước và đèn sương mù phía sau, sáu loa Ford Sync hệ thống thông tin giải trí, điều khiển vô lăng âm thanh, độ nghiêng và lăng kính thiên văn điều chỉnh và 16 bánh xe hợp kim inch với 205 / 60R16 lốp.



ECOSPORT-BROCHURE-1 ECOSPORT-BROCHURE-2

Nhấn vào đây để phóng to.

Titanium, trong khi đó, đi theo tuyến đường da cho ghế ngồi, vô lăng và cần số, và chỗ ngồi của người lái xe được điều chỉnh thắt lưng, với tay vịn trung tâm thêm vào. Các biến thể cũng có một hệ thống kiểm soát khí hậu tự động duy nhất khu vực cũng như đèn tự động / gạt nước và có độ nghiêng / trượt cửa sổ trời điện.



bổ sung khác bao gồm keyless và đẩy khởi động đánh lửa, và cũng có một ổ cắm điện 12V thêm ở bên cạnh ghế ngồi phía sau. Titanium cũng cưỡi trên 16 inchers và kích thước lốp như nhau, nhưng bánh xe là của một thiết kế khác nhau.



Exterior-khôn ngoan, có một số khác biệt mỹ phẩm nhẹ, điều này được rằng lưới tản nhiệt phía trước của Titanium là màu đen với điểm nhấn chrome (Trend được sơn màu bạc) và đường ray mái của nó được hoàn thành trong bạc (màu đen trên Trend).



Ford Ecosport ra mắt thiết lập 2 5 Ford Ecosport ra mắt thiết lập 2 13 Ford Ecosport ra mắt thiết lập 2 12

thiết bị an toàn chung cho cả hai là điều khiển điện tử ổn định, kiểm soát độ bám đường, ABS với EBD, đồi phóng thống trợ phanh khẩn cấp hỗ trợ, phía sau gắn ghế Isofix và túi khí kép cho Trend - Titanium có gói an toàn, mang túi khí đếm đến bảy (phía trước, bên cạnh và curatin cũng như túi khí đầu gối người lái)



Năm màu sắc bên ngoài có sẵn cho các EcoSport, và duy nhất cho Trend là kẹo đỏ, trong khi phiên bản màu cụ thể cho các Titan là sao Hỏa Hồng và Winning Blue. Hai màu sắc cuối cùng, Midnight Sky và đông lạnh trắng, có sẵn cho cả hai biến thể độ trim.



Cuối cùng, giá cả - Ford EcoSport Trend có giá RM92,888 trong khi EcoSport Titanium đi cho RM103,888, cả on-the-đường với bảo hiểm. Các EcoSport đi kèm với một / 200.000 km bảo hành năm năm và Kế hoạch Dịch vụ ba năm / 60.000 km Extended (ESP) chương trình bảo trì miễn phí.



Chúng tôi đã lái chiếc Ford EcoSport - đọc của chúng tôi báo cáo ổ đĩa thử nghiệm Thái của SUV. Toyota Hiace 2017 Hilux 2017