Do tiêu dùng liền và trong khoảng thời gian dài, 1 số nguy cơ hỏng sở hữu thể xảy ra ngoài ý muốn lúc gia đình bạn đang sử dụng máy bơm nước. Dưới đây là một số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm ko ra nước.
1. Bơm không được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến lúc nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
hai. Bơm chạy ngược chiều so mang thiết kế.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong tuyến đường ống hút hoặc xả. kiểm tra gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
bốn. mồm ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn mang thể nâng cao chiều dài các con phố ống hút hoặc làm tăng mặt nước dưới đáy bể hút.
năm. Van đáy bị tắc, kẹt.
sáu. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
7. Áp suất đường hút quá tốt.
tám. Van rẽ nhánh trên phố hút đang mở.
9. sở hữu một vài chỗ lọt khí trên phố hút. Khí có thể chạy vào ưng chuẩn gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống cất dung dịch.
mười. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép không khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm kín bằng sợi tuýp sang kiểu làm kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị tăng lên quá mức.
12. sở hữu những phòng ban bị hỏng & vỡ. rà soát trục bơm, khớp nối,các phòng ban bên trong.
13. ko với điện nguồn cung cấp cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài đường đặc tính – công suất rẻ
một. Độ giơ của các phòng ban trong máy bơm nước to. Đã đến khi phải thay thế phụ tùng.
hai. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm mang hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc một phần.
bốn. Tốc độ hoạt động quá thấp. kiểm tra lại Vôn kế.
năm. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
6. Van rẽ nhánh trên phố hút bị mở hay hở một phần.
bảy. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
tám. trục đường ống hút đã bị vỡ vạc, rò rỉ. với vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
9. tuyến phố ống hút bị thủng; đổ vỡ do hiện tượng ăn mòn.
mười. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá vận chuyển
một. Tốc độ hoạt động quá lớn.
hai. Độ nhớt của dung dịch quá to so với dự định.
ba. áp lực khai khẩn quá lớn so với tính hạnh.
4. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
1. Van luân phiên va vào nhau liên hồi.
hai. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
3. Bơm và động cơ bị mất thăng bằng.
bốn. con đường ống hút ko được xiết chặt đúng.
năm. Độ nhớt của máy bơm chìm quá lớn. Bơm đang bị “đói” . kiểm tra nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá vận chuyển thường là duyên do của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là những xuất xứ thường gặp của hiện tượng bọt khí.
một. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên phố hút bị kẹt dính.
hai. sở hữu vật gì đó thỉng thoảng làm tắc tuyến phố ống hút. ví như bơm hút trong khoảng sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là một trong nguyên nhân có khả năng.
3. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
4. tuyến đường ống bị đổ vỡ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc thẳng bị tắc nghẽn.
6. Bể nước bị đóng băng lúc thời tiết lạnh.
bảy. Nắng mặt trời làm cho hot tuyến đường hút, đang làm tăng nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc hơi.
tám. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, khi ấy luồng khí lọt vào buồng hút.
9. phổ quát bơm đang hoạt động tại cộng 1 bể hút, làm giảm mựcnước động rất nhanh.
mười. đồn đại báo cạn bị tắc. đôi khi nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tiễn đang sở hữu.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp với ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch tăng lên.
12. đôi khi chiều sâu hút quá sâu. Ma sát trục đường ống hút nâng cao sẽ khiến giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được khiến cho nóng để chống đông cho dung dịch. thỉnh thoảng nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị đổi thay. Trường hợp này với thể xảy ra với lưu chất bơm với nhiệt độ hoặc chất gột rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong tuyến đường ống .
15. Bể xả bị đổi thay từ áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền cung cấp.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút sở hữu áp xuất âm và khí sở hữu thể lọt vào chuẩn y những đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm kiệt
18. miệng ống hút đang bị dịch chuyển hoặc biến đổi bằng phổ quát cách thức khác nhau. lúc ấy van đáy, rọ rác, tếch cong hoặc những đồ vật khác có được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. mang thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các cái vật rắn khác đọng lại trong trục đường ống hút làm giảm kích tấc trục đường ống hút sau khoảng thời gian tiêu dùng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy một khoảng thời kì ngắn.
một. Nước đã bị hút kiệt. kiểm tra mực nước bể hút ; thỉnh thoảng đồn đãi điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước không đúng.
2. Tốc độ mẫu chảy bị tăng, giảm đột ngột.
ba. Nước đang bị sủi bọt tại các con phố ống hút.
bốn. Ống hút rẽ nhánh đang khiến hot lưu chất bơm.
năm. một chỗ giò khí đang to dần tại trục đường hút.
Bạn nhận ra bơm bị ăn mòn nhanh chóng.
một. có những chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên dùng bơm to hơn và chạy ở tốc độ thấp hơn.
hai. Bị mòn ở một hoặc rộng rãi những bộ phận của bơm.
ba. Thiếu bôi trơn tru cho bơm.
4. Hệ thống ống đang sở hữu sự cố. Nó với thể làm nhiệt độ lưu chất nâng cao trong hệ thống trang bị .
năm. Mất cân bằng quá nhiều.
sáu. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy xăng mini


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy xăng: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292