Dù được cải tiến và bổ sung nhiều tính năng an toàn ở thế hệ mới, thế nhưng mẫu bán tải xe Hilux 2017 vẫn chưa thể mang lại sự yên tâm cho khách hàng khi suýt "phơi bụng" trong một thử nghiệm an toàn dành cho xe bán tải.

Tạp chí Teknikens Varld (Thụy Điển) gần đây vừa đăng tải một bài viết đính kèm một đoạn Clip ghi lại quá trình thử nghiệm an toàn của một số mẫu xe bán tải phổ biến hiện nay, bao gồm xe toyota hilux 2017, Nissan Navara, Xe Ford Ranger 2017, Mitsubishi Triton 2016, Volkswagen Amarok, Dodge Ram hay Isuzu D-Max.

Đáng chú ý, Ngoài ra các chiếc xe đối thủ đều hoàn thành tốt bài thử nghiệm tránh chướng ngại vật trên đường chạy zíc-zắc thì Toyota Hilux 2017 lại khiến nhiều người phải thất vọng khi suýt phải..."phơi bụng".



Chiếc Toyota Hilux 2017 màu đỏ dùng bộ mâm 18 inch tham gia vào bài thử nghiệm của Teknikens Varld đã nghiêng khoảng 45 độ và suýt lật khi chuyên gia lái thử của tạp chí Thụy Điển thực hiện đánh lái tránh chướng ngại vật ở tốc độ khoảng 60km/h. Bên cạnh đó, ở bài thử này, hầu hết cái đối thủ khác được chọn trong bài thử nghiệm này đều hoàn thành khá tốt dù phải chạy ở tốc độ cao hơn, khoảng 64 đến 68km/h).

Trong bài viết được đăng tải, tạp chí Teknikens Varld cũng đưa ra một vài nguyên nhân dẫn đến việc xe Hilux 2017 dễ bị lật hơn so với những đối thủ. Theo đó, ở thế hệ mới, dù được bộ sung thêm nhiều tính năng an toàn hiện đại, đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử, tuy nhiên, loại bán tải của Toyota lại thiếu đi hệ thống chống lật, cộng với việc lốp xe không có độ bám đường tốt.

Đây không phải lần đầu tiên xe Toyota Hilux 2017 không thể vượt qua bài thử nghiệm an toàn của tạp chí Thụy Điển. Trước đó, trong bài thử nghiệm vào năm 2007, thế hệ thứ 7 của chiếc xe này đã phải nhận kết quả gần giống. Trong khi innova lại vượt qua.

Trước các thông tin từ tạp chí Teknikens Varld, hãng xe Toyota cũng đã đưa ra bình luận của mình. Theo đó, hãng xe Nhật khẳng định, họ tự tin về độ an toàn của xe Toyota Hilux 2017 và khẳng định dòng xe bán tải của mình đã nhiều lần vượt qua những bài thử nghiệm theo tiêu chuẩn ISO 3888 trước khi đưa phân phối trên thị phần. Chính vì vậy, Toyota tỏ ra rất ngạc nhiên với kết quả thử nghiệm của tạp chí Thụy Điển và thông báo sẽ xem xét lại về bài thử nghiệm và kết quả vừa mới được công bố.

Mặc dù vậy, với các thông tin trên, rõ ràng Toyota Hilux thế hệ mới vẫn chưa thể khiến khách hàng thực sự yên tâm.

>>>>Xem thêm: toyota bac giang