Các công ty, dịch vụ và công nghệ cao [sửa] Trong những năm gần đây, thành phố cũng đã trải qua một sự gia tăng lớn trong việc làm trong khu vực dịch vụ và chuyển đổi từ sản xuất nhẹ sang nền kinh tế công nghệ cao văn hóa [cần dẫn nguồn] Vùng Marseille Là nơi có hàng ngàn công ty, trong đó 90% là doanh nghiệp vừa và nhỏ với ít hơn 500 nhân viên.

Cảng [sửa] Xem thêm: Cảng Marseille-Fos Cổng vào Cảng Cũ, bên cạnh Fort Saint-Jean và Fort Saint-Nicolas Trong lịch sử, nền kinh tế của Marseille bị chi phối bởi vai trò của nó như một cảng biển Đế chế Pháp kết nối các thuộc địa Bắc Phi của Algeria, Morocco và Tunisia với Metropolitan France. 408 TEU và các cơ sở hạ tầng mới đã nâng công suất lên 2M TEU [15].

. Các hoạt động đô thị Euroméditerranée đã phát triển một cung cấp lớn các văn phòng và do đó Marseille chủ một trong những khu kinh doanh chính của Pháp.

062. Marseille là trung tâm thương mại và công nghiệp lớn của Pháp với cơ sở hạ tầng giao thông (đường xá, cảng biển và sân bay) http://namvietnam.vn/dich-vu-van-chu...tin-chat-luong Sân bay Marseille Provence là sân bay lớn thứ tư ở Pháp.

[16] [trong số những người nổi tiếng nhất là CMA CGM, người vận chuyển container khổng lồ; Compagnie maritime d'expertises (Comex), nhà lãnh đạo thế giới về kỹ thuật và hệ thống thủy lực dưới biển; Airbus Helicopters, một bộ phận của Airbus; Azur Promotel, một công ty phát triển bất động sản hoạt động; La Provence, tờ báo địa phương; RTM, công ty vận tải công cộng của Marseille; Và Société Nationale Maritime Corse Méditerranée (SNCM), một nhà điều hành chính trong vận tải hành khách, xe cộ và vận chuyển hàng hóa ở Tây Địa Trung Hải. 127 đô la một đầu người (sức mua tương đương).

3 tỷ đô la Mỹ, hay 36. [13] 100 triệu tấn hàng hóa đi qua cảng hàng năm, trong đó 60% là dầu mỏ, đứng thứ nhất ở Pháp và Địa Trung Hải và số ba ở châu Âu.

Marseille là nhà của ba kỹ thuật chính: Château-Gombert (đổi mới công nghệ), Luminy (công nghệ sinh học) và La Belle de Mai (17. Marseille và khu vực của nó vẫn còn liên kết với cảng thương mại của nó, cảng Pháp đầu tiên và cảng thứ năm của châu Âu bằng trọng tải hàng hóa, nằm phía bắc của Cảng Cũ và phía Đông ở Fos-sur-Mer.

516 vào năm 2012, và Có diện tích 241 km2 (93 dặm vuông), khu đô thị lớn thứ 3 ở Pháp sau Paris và Lyon. [14] Cảng này là một trong số 20 cảng đầu tiên ở châu Âu vận chuyển container với 1.

Tuy nhiên, vào đầu những năm 2000, sự tăng trưởng trong lưu thông container đã được stifled do cuộc đình công liên tục và xã hội loạn luân. Câu cá vẫn quan trọng ở Marseille và nền kinh tế thực phẩm của Marseille được nuôi bằng cá địa phương; Một thị trường cá hàng ngày vẫn được giữ trên Quai des Belges của Cảng Cũ.

Khoảng 45. Dầu mỏ được vận chuyển về phía bắc tới lưu vực Paris bằng đường ống.

Phần lớn các cảng và bến tàu, có kinh nghiệm giảm trong những năm 1970 sau cuộc khủng hoảng dầu mỏ, gần đây đã được tái phát triển với các quỹ từ Liên minh châu Âu. Thành phố này cũng là trung tâm tinh luyện dầu hàng đầu của Pháp.

000 việc làm có liên quan đến các hoạt động của cảng và nó đại diện cho giá trị tăng thêm 4 tỷ euro cho nền kinh tế khu vực. 000 mét vuông văn phòng dành cho hoạt động đa phương tiện)Marseille (tiếng Anh / mɑːrseɪ /, tiếng Pháp: [maʁsɛj] (nghe), địa phương: [mɑχsɛjə], Marselha [maʀsejɔ, maʀsijɔ]), còn được gọi là Marseilles, là một thành phố ở Pháp http://wwexpress.com.vn/gui-hang-di-...g-di-phap.html Vốn của vùng Bouches-du-Rhône và vùng Provence-Alpes-Côte d'Azur, Marseille, nằm ở bờ biển phía nam của Pháp, là thành phố lớn thứ hai của nước này, sau Paris, với dân số 852.

000 nhà khoa học nghiên cứu thuộc Đại học Aix Marseille Vào năm 2014, khu vực đô thị Marseille có GDP lên đến 60. 200 công ty đã được tạo ra trong thành phố từ năm 2000.

[11] Marseille là trung tâm nghiên cứu lớn thứ hai của Pháp với 3. .

Ngành dầu khí và công nghiệp đóng tàu là những ngành công nghiệp chủ yếu, nhưng hóa chất, xà phòng, thủy tinh, đường, vật liệu xây dựng, chất dẻo, hàng dệt, dầu ô liu, và thực phẩm chế biến cũng là những sản phẩm quan trọng Marseille được kết nối với Rhône qua kênh và Do đó có quyền truy cập vào mạng lưới đường thủy rộng lớn của Pháp. Cảng Cũ được Cảng de la Joliette thay thế trong Đế chế Thứ hai và hiện nay có các nhà hàng, văn phòng, quán bar và khách sạn và các chức năng chủ yếu là bến du thuyền tư nhân.

Vào tháng 5 năm 2005, tạp chí tài chính Pháp L'Expansion đã đặt tên Marseille là năng động nhất của các thành phố lớn của Pháp, trích dẫn số liệu cho thấy có 7.