Nhà ga Đà Lạt là một vào 2 minh chứng văn hóa cấp Quốc gia mà chính phủ đã công nhận ở Đà Lạt, tọa lạc ngoài độ cao 1500 mét so trải qua mực nước bờ biển, cũng là một đúng số các nhà ga truyền thống top đầu Đông Dương.
Người Pháp khởi công xây lên nhà ga xe lửa Đà Lạt năm 1932 hay khánh thành năm 1938. Nhà ga nối tiếp tuyến Đường sắt Phan Rang - Đà Lạt có độ dài 84 km. hiện tại ga Đà Lạt chính là một khu du lịch ấn tượng riêng có của thành Khu phố hoa. Tuyến Phố sắt duy nhất ga xe lửa Đà Lạt hoạt động chính là Đà Lạt - Trại Mát chiều dài 7 cây số tham quan ngôi chùa Linh Phước.
vào lịch sử văn hóa, dự án xây dựng Phố sắt TP khu đền Chàm - ga Đà Lạt đã được phê duyệt do Toàn quyền Đông Dương bấy giờ là Paul Doumer thời gian xây dựng nhờ 1908 đến 1922.
Khám phá biết thêm: chùa linh quy pháp ấn vũng tàu

chính từ lúc ga đã được khánh thành thì phần trăm du khách tới Đà Lạt khám phá càng l7s càng những, từng chuyến lúc đó chính là 3 toa hàng hóa, 4 toa khách. những toa chở khách được phân các hạng vé.
Sau lúc chiến tranh thất bại, người Pháp rời khỏi VN nhưng những chuyến tàu Đà Lạt - đền tháp Chàm vẫn đang được duy trì. trong thời gian Mỹ xâm lược, tập hợp Đường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa cùng với thiết bị đối với quân đội nên quân giải phóng đã cắt đứt, nhà ga xe lửa Đà Lạt dừng hoạt động năm 1972. lúc bấy giờ khai thác 3 tuyến con đường sắt là: hcp - khu đền Chàm - Đà Lạt, ngôi đền Chàm - Đà Lạt - ngôi đền Chàm, tháp Chàm - Đà Lạt - trung tâm thành phố Nha Trang để vận hành. thế nhưng năm 1972, chiến tranh ác liệt trên, thì tuyến Phố sắt đã bị dừng hoạt động, sau ngày giải phóng, tuyến Phố từng được khôi phục sau đó kéo còi trong ngày 19-5-1975 kỷ niệm sinh Nhật Bản Chủ tịch HCM.
Bạn có biết : https://www.vntrip.vn/cam-nang/nha-nghi-da-lat-71092
Hình dáng ga xe lửa Đà Lạt tựa giống đồi núi Langbiang hùng vĩ, đã có chiều dài 66.5 mét, chiều rộng 11.4 mét, chiều cao 11 mét. phong cách kiến trúc nhà ga Đà Lạt gần như trải qua những nhà ga xe lửa miền Nam nước Pháp khi có phần chính từ nóc nhô ra rồi sau đó thụt vào tại phía chân trải qua hướng thẳng đứng. Ga Đà Lạt đã nên ba chóp nhọn tựa ba đỉnh núi Langbiang cao nhất Lâm Đồng. Mặt trước nhà ga Đà Lạt đã có mặt đồng hồ lớn biểu hiện thời điểm bác sĩ Yersin phát ngày nay thấy Đà Lạt.
tới hiện tại, hàng khoảng thời gian đã nên năm chuyến tàu đưa khách du lịch từ Đà Lạt tới Trại Mát trên con đường 7 km.
Tuyến Khu đường sắt được xây năm 1932 gồm đầu máy răng cưa trải qua lịch sử con đường ray răng cưa, dài 84 cây số hay đã nên 16 đầu máy. Phố ray hoặc đầu máy giống như vậy là kỳ thú hàng đầu hơn thế giới khi bấy tiếng. bởi vì phải vượt đèo Ngoạn Mục mới lên được thành Phố Đà Lạt, những hầm chui đã được xây lên dọc tuyến Đường sắt, phải đã nên đầu tàu đẩy phía sau. những phong cách kiến trúc sư đã xây lên tuyến Đường ròng rã 10 năm hoặc là chi phí vượt gấp 2, 3 lần dự kiến.